众所周知，含氟塑料和聚酰亚胺是十分优秀的电线电缆绝缘材料，到目前为止，在航空航天线缆中占有十分重要的位置，但是跟着航空航天技能的开展，它们的不足之处也越发明显。最有代表性的典型的氟塑料，包含PTFE、PFA、FEP，除机械强度不足、比重大以外，最薄弱一点是耐辐照功能差，一切塑料在高能辐照下都会发生断链。至于在何种剂量下断链、断链程度怎样等等，各种塑料的体现各不相同，PTFE在辐照条件下，剂量在达几个Mrad便迅速分解了。氟塑料种类中，ETFE、PVDF机械强度大、比重小、耐辐照，但运用温度低。曾经在航空导线中广泛运用的PI，因为不耐串弧、不耐氧原子、不耐潮、不耐水解、低温曲折功能差而不能用于航天。在研讨开发氟塑料新种类的同时，对各种已有氟塑料进行物性、化性的改性，或改善线缆绝缘构造，例如选用PTFE与PI薄膜的复合绝缘构造，让它们功能互补是这些年航空航天线缆开展的总趋势。在航空航天线缆中，以Raychem spec55为代表的辐照交联ETFE绝缘线及带有交联ETFE外层绝缘的氟塑料聚酰亚胺复合装置线是两个典型的比如。
绝缘材料 可交联ETFE是用乙烯-四氟乙烯含第三单体一同的共聚物，参加恰当的适宜的交联剂以及恰当的颜料、润滑剂、抗氧剂、阻燃剂、纤维或矿物纤维、染料、增塑剂等混成一体，为了便利电线外表做标识，可参加少量的光敏化剂。Tefzel
HT200，Tefzel HT2171，NeoflonEP541是典型的商标。
挤出 交联ETFE 绝缘电线可所以单层绝缘的，但更多的是双层绝缘的。双层绝缘能够用双层挤出机一次挤成，也可分两层挤得。也有内层用PVDF 的双层绝缘。挤出温度散布大体为200℃、240℃、275℃、290℃，在合理配模下，可挤得绝缘厚度为0.13mm
的绝缘层。
交联
可选用射线在恰当剂量率下进行辐照交联，或能够选用所谓"表皮辐照"技能(skin irradiation)，操控加快粒子的电压及剂量，以取得满足的成果。 新式复合装置线 为了让电线有更高的可靠性，为了合理表现不一样绝缘材料的优点，完成绝缘材料功能上互补，选用了双层或多层绝缘的所谓"复合装置线"。"复合装置线"自身已不是一个新命题，例如早就呈现的聚氯乙烯`~尼龙绝缘线，聚氯乙烯~聚偏氟乙烯绝缘线，PTFE 和PI的复合装置线等等，这类装置线，特别像复合装置线在航空航天装置线也曾有过广泛的运用。但绝缘层与层之间是能够分隔的(可剥离的)。所谓新式复合装置线是电线电缆中不一样绝缘层是不行分的(不行剥离的，或剥离力特别大的)。 在PI绝缘外绕包有PTFE绝缘的装置线构造广泛运用过，但它的缺陷也是很明显的。首要，只具有低的，最多算是中等的防潮性不能用激光标设，更严峻的还在于不耐磨，一旦遭到刮擦，PTFE很简单被刮掉，也暴露出PI，其耐潮功能差，易水解，降低了其绝缘性。此外，PTFE不耐辐照，用于航天明显不适合。新的装置线选用涂覆热熔密封物质，外层选用交联ETFE，这样就克服了以上缺陷。 这种装置线能在230℃下运用，比Spec55提高了30℃，且耐潮、耐水解、耐磨、耐辐照，也具有阻燃性，且克服了单纯PI绝缘不耐串弧、不耐氧原子的功能，绝缘层之间粘结力强、不能剥离。内层绝缘材料为Kapton XP或OAsis TWT561，外层用Tefzel 2171生产的电线，按ASTM进行剥离实验(T-Peel test)测得的粘结力(剥离力)达到了100～250g/in-width，高的可达1000 g/in-width，乃至1500 g/in-width。正因为这一切功能使该商品适用于航空航天。（青岛汉河电缆）
